Мотофорум Территория Свободы

Последние три дня варил рамки для кофров. Решил сам делать, так как "что посеешь - то и пожнешь", в смысле лучше сделать надежно! Купил 8 уголков, так как трубогиба нет и три метра полдюймовой трубы. Прямоугольник прикинул по кофрам, у меня получилось 24 на 18 в самый раз. Для удобства сварки сделал трафарет.


Так надежнее.

Сварил. Дальше самое сложное - первый кронштейн приварить так, что бы было ровно. Следующие отмерять и приваривать будет проще.


Уже сваренные.


Первый кронштейн.


Второй.

Второй сначала отмерял, вырезал, приваривал ухо крепления к багажнику и только потом к рамке. Для соединения рамок между собой пришлось гнуть трубу. Для этого сделал трафарет из доски.


Вот так как то.

Потом закрепил его на листе ДСП, в трубу песка насыпал и выгнул по шаблону.


типа трубогиб)))

Обрезал по размеру, зафиксировал и прихватил сразу не снимая рамок.


Соединитель рамок.

Осталось поставить последние перемычки с рамой мотоцикла. Решил соединить их в местах крепления подрамника.


соединитель.


на месте.

Только вот скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. На самом деле не замечаешь как время летит)))
Так вот, когда конструкцию прихватил и осталось снять и проварить, то понял, что снять то ее не получается... Пришлось обрезать соединитель в районе хвоста и делать разъем.


Разрез.


Соединялка.

Собрал конструкцию. Большая ее часть будет закрыта кофрами. На сегодня пока все, завтра на работу. Осталось покрасить и крепить кофры. Как сделаю - отчитаюсь. Если что не понятно, спрашиваем, расскажу)))

Ай молодец!!! За идею 5+
За прямые руки вообще +100500

_________________
Я тебя вижу, я тебя предвижу...

Спасибо за высокую оценку!

Вчера покрасил конструкцию, сохла, а сегодня скорее всего буду проводить время с семьей и ничего делать с кофрами не буду.

Классная работа Дмитрий!! Всех с праздником победы!! Покатал по городу в -4 градуса с Ураломи.

1.bmp
4.bmp
2.bmp

Да уж суровый у вас климат)))
Как впечатления от поездки?

Впечатления положительные, в экипе ветер не продувает, пальцы рук только подмерзают немного и грязюка летит и замерзает на крыльях. Двигатель быстро остывает на скорости 60 км/ч от этого и может заглохнуть на светофоре, хорошо прогретый лучше трогается на первой передаче.

Вот фото доделанных рамок для кофров и самих кофров:


вид сзади с центральным кофром.


вид спереди.


со мной.

Решил изменить площадку заднего кофра. Не понравился наклон, который отличается от наклона боковых, хочется более ровного. Когда был только задний, все устраивало))) теперь лучше сделать в одном ансамбле! Фотка без центрального кофра.


без центрального.

Боковые оставлю белыми, только наклейки в цвет сделаю... наверное

Класс! Теперь и в путешествие можно ехать. На боковые кофры попробуй поставить отражатели красного цвета сзади. А это мягкая спинка на центральном кофре?

Отражатели классная тема! Спинку сделал для удобства, что бы любимой жене удобнее было

Доделал сейчас площадку центрального кофра, закрепил. Так как темно уже, фоткать не стал как получилось.