Мотофорум Территория Свободы

Вот тут поступило предложение прикупить чоппер на базе какой-то не очень известной BMW выпуска конца 70-х. Вроде как собрали ее не так давно, перебрав все, что можно, но меня откровенно смущает его древность. Кто-то сталкивался с чем-то подобным?

Сам не сталкивался. Только на байк-фестивале видел, когда в Гамбурге был. Там что-то из старых Харлеев года чуть ли не 53-го или 57-го пара штук была. Ну это ж как перебрать и как относиться к нему. Можно же заменить абсолютно все детали постепенно. ну и переделок там, надо полагать, куча. Поэтому требуй тест-драйв и смотри вместе с толковым механом, которому доверяешь, если есть такой.

Да собрали-то, небось, "на базе", то есть заменив все, что только смогли. Столько в чистом первозданном виде мотоциклы не живут, даже Бэхи. Поэтому, если все перебрали, то можно брать. Интересно, что за мот получился...

Я его только мельком видел. Выглядит достаточно внушительно. Мотор говорят не меняли целиком. только увеличили давление, поставили новые детали... ну и т.д. Рама полностью переделана. Сидушки сделали шире - комфортабельнее. Ну и тому подобное.

Вот с двиглом, если не меняли, а давление каким-то загадочным образом увеличили, я бы поостророжнее был. Такие старые движки могут не быть приспособлены к повышению давления. Скажет ек, через пару десятков километров и придется менять.

Если все переделано, то там от старого мотоцикла остаться могло только название. Однако, как совершенно правильно заметил товарищ RAMON, проблемы с двиглом, если его форсировали путем увеличения давления (кстати, как именно?), могут начаться очень быстро.

Как мне объяснили, все поменяли, что нужно было. Камеру другую поставили. Давление повысили чуть-чуть. Отнеслись к старичку с уважением и пиететом. Но все же... все же... Возраст.

Конец 70-х - это еще не старый мотоцикл. Видел переделки послевоенных немцев. Пленных так сказать, полученных по контрибуции наиболее самостоятельными бойцами Красной армии. ;) У меня корешок до сих пор такой в гараже хранит. Вилку удлиннили на заводе, ну и по мелочи там. Двигло там, конечно, стремное, но тянет. Тянуло до 2006 года. :) Потом просто никто его не заводил.

И такие дедушки мотоциклостроения еще ездят?! Вот это делали вещи. У наших уже через 7-9 лет начинает гнить все. А не били его, в смысле мотоцикл? Там может защита какая-то от коррозии стоит родная? Я просто никогда с таким не сталкивалась.

У нас Стид 89 года. Проживет еще столько же у грамотного хозяина