Мотофорум Территория Свободы

Итак история про мой аккумулятор получила продолжение. Неожиданное, нужно сказать. Померили мы с моим бывшим генератор. По его выражению: "Ноль на массу". То есть не дает ничего... Напряжения нет. Я вся расстроенная. придется покупать новый.
Бывший и говорит: "Давай отгоним в гараж, я там одному возрастному товарищу покажу". Отвезли мотоцикл в его грузовой Газельке. Вот, что значит старшее поколение. Через час после осмотра этим загадочным Петровичем и его утверждения, что у "нынешней молодежи руки растут из..." я могла ехать на своем мотоцикле! Когда спросила, что он сделал, он пробурчал "Ноу-хау" и забрал бутылку коньяку. Бывший утверждает, что он припаял оторванный провод. Вот так.

В смысле "провод припаял"? На генераторе провод был оторван?
Генератор вообще, получается не работал... А как заводились тогда? Что-то как-то странно. То ли вы не поняли, то ли парень ваш не так объяснил. Ну про Петровича не говорю - он-то все сделал. :)

То есть фактически вся трабла была в генераторе? Аккумулятор закономерно не при делах. Этого и следовало ожидать, раз аккумулятор заряжался и работал какое-то время самостоятельно, а вот зарядки его в мотоцикле не происходило.

История все равно с загадочным концом! Если был оторван провод с генератора, то получается, что аккумулятор не заряжался вообще. Но раз он держал какое-то время, значит заряжался. Или вы его сами заряжали дома?

Какая-то мутная личность, этот ваш Петрович. Ничего не сказал-уже странно, но следовало бы спросить, даже чисто из любопытства или, чтоб знать в следующий раз как поступать, если проблема повторится.

Да уж, но аккумулятор все равно что-то подозрительно быстро садился. Если он относительно новый, то почему 3-4 дня потолок? Можете сказать, как много и в какое время вы катались и какой фирмы аккумулятор? Попробую почитать за них. Если ночью, то еще ладно, фары могли съедать заряд, но иначе...

Причин разрядки аккумулятора бывает несколько. Возможные варианты-низкий ток заряда, если неисправен генератор. Обрыв на массу, окисление контактов, заводской брак или естественная выработка ресурса.

А что может быть в случае недостаточности заряда, у меня в последнее время подсветка и сами фары слабо работают, такое ощущение что аккумулятор не дает достаточного питания, что проверять в этом случае посоветуете?

У тебя конкретно все что требует энергию работает недостаточно, т.е. не правильно? Что за модель мото? И какой аккумулятор установлен, бывали ли ранее проблемы какие-то с ним?